1979 – Bonn Buga
Die Bundesgartenschau 1979 in Bonn
Die Bundesgartenschau fand vom 27. April bis 21. Oktober 1979 in der Bonner Rheinaue statt. Die Vertragsverhandlungen wurden bereits im Jahr 1975 von Henry Escher geführt, der Vertrag am 09.03.1977 noch von der Henry Escher KG vor dem Übergang an Intamin geschlossen. Durchgeführt wurde der Bahnbetrieb dann von Intamin.
Laut Vertrag sollten 8-10 Züge verkehren. Die Strecke der ‚Blumenbahn‘ hatte eine Länge von 4,5 Km mit 4 Haltestellen: Gronau, Blumenmarkt, Glockenhügel und Blumenwiese.
Neben den Porscheloks waren die neuen Elektrozüge von Intamin im Einsatz. Die Züge waren bereits in Intamin-Farben weiß mit grün lackiert, Zug 5 und 6 wurden aus Dortmund geliehen.
Weiterhin hatte Escher/Intamin zehn Auenboote mit Elektoantrieb und zwei Elektrostraßenzüge á 50 Personen in Betrieb.
Folgende Züge waren in Bonn im Einsatz:
| Zug | Intamin Nummer |
|---|---|
| Serie 2 blau (SB) | Zug 10 (Essen aus Deutschland) |
| Zug 5 | Zug 5 (COOP) |
| Zug 6 | Zug 6 (Verpoorten) |
| Zug 8 | Zug 7 (Deutscher Herold) |
| Zug 10 | Zug 4 (Kellergeister) |
| Zug 11 | Zug 3 (Compo) |
| Zug 12 | Zug 2 (Kaisers) |
| Zug 13 | Zug 1 (Rhein Ahr) |
Teilweise fuhren die Züge mit vier Hängern, also bis zu 120 Passagieren.
Neben den Zügen wurden auch acht Grachtenboote eingesetzt.
[HS]
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